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美媒:小米有意筹备“资源”进入美国市场

2019-10-21 04:12 来源:西安网

  美媒:小米有意筹备“资源”进入美国市场

  本市将放宽引进人才年龄、落户要求和配偶子女随调随迁方面的限制。对拿到军品生产资质的民营企业,给予50万元奖励;对通过竞标承担军品研发生产的,按照项目经费的20%给予补助并提供贴息贷款,鼓励地方企业和人才投身国防事业。

我国有9亿多劳动力,有亿多受过高等教育或具有专业技能,每年大中专毕业生1300多万。组建西北工业技术研究院,实施军工民用技术成果产业化项目23个,新孵化企业19家。

    人民网北京9月29日电记者今天上午从最高检新闻发布会上获悉,10月1日起,最高人民检察院机关将正式运行新的司法办案机制,新机制进一步明确了检察官办案主体地位,真正做到“谁办案谁负责”。  据介绍,最高检第九批指导性案例包括李丙龙破坏计算机信息系统案等6件案件。

  四是《办法》规范了残疾人服务机构的服务提供要求。我们欢迎海外各类人才加入中国创新创业“方阵”,共享发展机遇和创新成果。

宁波是海外工程师的发轫之地。

  同时,山东还将就地就近筑村台安置万人,筑堤安置万人,旧村台改造提升安置万人,采用临时撤离措施安置人口万人。

  相比较于原来重视人才的城市多集中在一线城市,如今,在此基础上,成都、南京、武汉、西安、济南、长沙、石家庄、太原、龙岩等二三线城市也纷纷加入战场,栽好“梧桐树”,希望吸引“金凤凰”的到来;二是福利待遇好,“蛋糕”诱人。据统计,十六届和十七届中央政治局共分别开展了44次、33次集体学习,十八届中央政治局截至2017年5月26日,已开展41次集体学习,平均一个月就学习一次。

  相比较于原来重视人才的城市多集中在一线城市,如今,在此基础上,成都、南京、武汉、西安、济南、长沙、石家庄、太原、龙岩等二三线城市也纷纷加入战场,栽好“梧桐树”,希望吸引“金凤凰”的到来;二是福利待遇好,“蛋糕”诱人。

    紫光阁网站是中央国家机关工作委员会主办的,以宣传中央国家机关党的建设为主的综合性网站。另一方面,要加强农村基层党组织建设,选优配强、精准培育一支致富“带头人”队伍。

  由此显示中国会坚定不移进一步推进改革开放,释放更多增长动能,增强全球对中国以至世界经济前景的信心。

  此外,还会向孤寡老人群体推出设在腰带上的行为监测设备。

  长期以来,由于管理体制、隶属关系等原因,军地之间人才、技术、成果处于二元分离状态,难以叠加集聚形成“拳头”效应,导致较强的科技实力、人才优势没有很好地转化为发展胜势。特别是规定了残疾人服务机构建立完善照料、护理、膳食、特殊设施设备等方面的安全管理制度和工作责任机制,在公共区域安装实时监控装置,制定突发事件应急预案,以及按照应急处理程序处置突发事件等安全和应急管理要求,最大程度保障残疾人的人身安全及合法权益。

  

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三、完善人才流动配置机制,让紧缺人才“下得去”。

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您愿意众筹买C919客机吗?

(2019-10-21 11:23:55)
标签:

众筹

c919

飞机

酒店

旅游

分类: 合作建房

中国第一款大型客机,C919,即将首飞,与 波音737Max 和 空客A320Neo 竞争单程4000公里以内的航线运营。而且,C919的价格,不到波音与空客飞机的一半,性价比优势明显。


众筹支持国产飞机,当然是爱国。而谈到爱国,请允许我陈述我的观点:


凡是盲从说钓鱼岛是中国的,都是假爱国。

他们往往连:钓鱼岛有五个主要小岛,都不适宜人类定居,而且经济价值远不能与中日友好的收益相提并论,中日如果因为钓鱼岛这点蝇头小利发生冲突,只会让某些国家渔翁得利,亲者痛,仇者快的道理,都装不知道。

而且这些假爱国者,往往装作不知道,是俄罗斯,至今霸占中国上百万平方公里的国土,而且不能善用这些领土,只要中国能全民同心,中断与俄罗斯的一切经济往来,坐等俄罗斯经济崩溃,就可以花钱买回这些领土。(当然,并不是买回来算成中国的领土,而是为全人类买回来,变成全人类的自然保护区,在保护区里保留一些人口不得超过120万人口的城市,每个城市距离其他城市的距离不得少于300公里,城市之间的大片土地,只允许极其有限的开发)

如果中国真的希望拥有更多领土,甚至成为全球领土面积最大国家。那其实很简单,拿出9060亿美元,买下撒哈拉沙漠就好了。每平方公里10万美元,只是要求撒哈拉沙漠周边国家,承认这个沙漠是中国领土,但我们既不派兵驻扎,也不要求独占资源,只是掏钱买个冠名权。非洲人肯定愿意,而且,中国游客有钱这事儿,地球人都知道,将来开发撒哈拉旅游,人家非洲人怎么可能不愿意。


好了,废话少说,现在聊聊C919国产客机众筹的方案。

⒈ 每份出资6万元,拥有1架C919客机的1/6000,有效期10年;

⒉ 这10年内,每个月可以得到1000元,总计12万元现金分红

⒊ 这10年内,每年可以免费乘坐C919客机2次,相当于1.2万元;

对于普通的众筹参与者来说,上面三条,应该已经很值得投资了。


那么,我们来测算一下,到底这个众筹方案,是怎么实现的。

鉴于C919客机单价5000万美元,不到3.5亿元人民币,如果6万元每份,凑6000份,就是3.6亿,足够买下一架客机。当然,最好能多众筹一些,比如100架,甚至1000架。中国有庞大的旅游爱好者群体,而且众筹飞机并不限制每个人认购多少个6万元,所以,卖出600万份,我觉得是毫无压力的。而拥有1000架C919的航空公司,毫无疑问是家非常有规模的企业(将来会有更大的国产客机,比如媲美空客A380的),而且竞争力会很强。


关于众筹成本,通常,众筹的成本是3%,但对于这种爱国众筹,2%我觉得就可以了,也就是说,每众筹一架飞机,6000份6万元,可以奖励给众筹团队720万元,也就是每说服一份6万元,可以给1200元提成


关于平均票价、满座率、成本率和投资回报率:

我的测算,是按照每架飞机168座,每个座位平均票价600元,满座率80%,众筹分成55%,每架飞机每年执飞330天,每天平均飞行5个架次,来设定的,具体如下面的表格。

您愿意众筹买C919客机吗?

对于航空公司,不再需要自己花钱买飞机,只需要委托众筹公司众筹,就能买到很多飞机,而且十年以后,这飞机就归航空公司了。哪个航空公司,会不愿意呢?

如果实际票价和满座率达不到预期,也就是无法给出资人约定的分红,最简单的就是送机票抵扣分红,这个也很简单,最多可以每人每年送9张免费机票,真心够意思了。何况我觉得,今后中国坐飞机旅游的人一定会更快的增长。


我不是航空测算的专业人员,但我觉得,每架次的运营成本,控制在3.6万元人民币以内,应该不是很难。而且,结合众筹的优势,把机票+酒店机票+旅游+包车机票+销售,等服务做起来,还会有更多增值收入。


关于安全和保险的问题,国产飞机一定要做好安全工作,如果出现新舟六零的问题,那就麻烦了,所以,众筹飞机的收入,一定要有足够的比例用于提升飞机的安全性和可靠性。至于航空保险,可以说,这是暴利行业,只要规模够了,这事儿就不会是问题。


众筹飞机之外,其实还可以众筹酒店,因为航线所到之处,必然会有巨大商机,每架飞机每年23万人次的出行,会带来多少酒店入住需求,1000架飞机2.3亿人次的出行,如果把酒店众筹也做起来,效果就更好了。


真正的爱国,是让中国制造变得更让人放心,让中国制造的规模与中国实体经济的高速发展成龙配套。希望我的这点小小建议,能为中国制造贡献微薄之力。希望大家支持中国客机众筹,也希望如果航空公司有兴趣发起飞机众筹的话,可以花点钱,请我来更用心的出谋划策,让我也赚一点爱国收入。

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